
Tırnaklı Kapan (Tek Yön Tuzak)
Tırnaklı kapanlar (tek yön tuzakları), doğru yönden geçen aracın tırnakları bastırarak geçmesine izin verirken ters yönden girmeye çalışan aracın lastiklerini durdurur. Otopark çıkışlarında ve güvenlik gerektiren girişlerde yetkisiz ters yön girişlerini engeller.
Sabit (mekanik) modellerin yanında, gerektiğinde tırnakları indirip kaldırabilen hidrolik modeller de sunuyor; zemin hazırlığı dahil kurulum yapıyoruz.
Öne çıkan özellikler
- Tek yönde geçiş, ters yönde durdurma
- Sabit ve hidrolik modeller
- Sarı-siyah uyarı yüzeyi
- Zemine gömme veya yüzey montaj
- Uyarı levhası ile birlikte kullanım
Kapı / geçiş sayısını ve adresinizi iletin; ücretsiz keşif ve kurulum dahil teklifinizi hazırlayalım.
Teknik bilgiler
| Tip | Sabit / hidrolik (modele göre) |
|---|---|
| Montaj | Gömme veya yüzey |
| Yüzey | Sarı-siyah uyarı boyası |
| Kontrol | Hidrolik modellerde kontrol ünitesi |
Ölçü, renk ve model seçenekleri stok durumuna göre değişebilir. Güncel seçenekler için bize ulaşın.
Kullanım alanları
- Otopark çıkışları
- Kamu binaları ve askeri alanlar
- Enerji tesisleri ve limanlar
- Fabrika ve lojistik giriş-çıkışları
Tırnaklı Kapan (Tek Yön Tuzak) modelleri
Stoktaki modellerimizden bazıları. Projenize uygun modeli birlikte belirleyelim.

Çelik Set Üstü Ters Geçiş Kapanı
- Gövde Yapısı: ST44 çelik
- Açma/Kapama: Manuel
- Güvenlik Sınıfı: Orta güvenlik

Çelik Tırnaklı Hidrolik Ters Geçiş Kapanı
- Tırnak Yüksekliği: 90 - 140 - 350 - 450 mm
- Tırnak Et Kalınlığı: 10 - 15 - 20 mm
- Boy: 1000 mm - 2000 mm - 3000 mm - 4000 mm - 5000 mm

Çelik Tırnaklı Ters Geçiş Kapanı
- Gövde Yapısı: ST44 çelik
- Açma/Kapama: Manuel
- Güvenlik Sınıfı: Orta güvenlik

Çift Döküm Tırnaklı Ters Geçiş Kapanı
- Tuzak Boyu: 1000 mm - 2000 mm
- Tırnak Yüksekliği: 65 mm
- Tırnak Modeli: Döküm Tırnak (Sfero)

Kauçuk Gövdeli Set Üstü Ters Geçiş Kapanı
- Açma/Kapama: Manuel
- Güvenlik Sınıfı: Orta güvenlik
- Yüzey Kaplama: Epoksi boya

Manuel Kontrollü Çelik Tırnaklı Ters Geçiş Kapanı
- Tuzak Boyu: 1000 mm - 2000 mm - 3000 mm
- Tırnak Yüksekliği: 70 - 90 mm
- Tırnak Modeli: Lama Tırnak
Tırnaklı Kapan Nedir, Nasıl Çalışır?
Tırnaklı kapan, halk arasında tek yön tuzağı veya ters geçiş kapanı olarak da bilinen, araçların yalnızca tek yönde geçmesine izin veren bir yol güvenlik ürünüdür. Doğru yönden gelen aracın lastikleri yaylı veya mafsallı tırnakları aşağı bastırır ve araç sorunsuz geçer. Ters yönden gelen araçta ise tırnaklar lastiğe karşı dik durur ve aracın ilerlemesini engeller. Bu sayede otopark çıkışlarından içeri girilmesi, ücret ödemeden çıkış yapılması veya güvenlikli alanlara yetkisiz ters yön girişleri önlenir.
Sabit (mekanik) kapanlar her zaman tek yönlü çalışır. Hidrolik kapanlarda ise tırnaklar bir kontrol ünitesiyle indirilip kaldırılabilir; gerektiğinde iki yönlü geçiş sağlanır, gerektiğinde alan tamamen kapatılır.
Nerelerde Kullanılır?
En yaygın kullanım yeri otopark çıkışlarıdır. Giriş ve çıkış şeritlerinin ayrı olduğu otoparklarda bazı sürücüler kuyruğu atlamak ya da ücret ödemeden çıkmak için ters yönü kullanmaya çalışabilir. Çıkış şeridine yerleştirilen kapan, dışarı çıkan araçları etkilemeden bu girişimi engeller. Kamu binaları, askeri alanlar, enerji tesisleri ve limanlarda ise kapan, kontrol noktasını atlatmaya çalışan araçlara karşı fiziksel bir önlem olarak kullanılır. Fabrika ve lojistik tesislerinde tek yönlü sirkülasyonun korunmasına yardımcı olur.
Kapanın etkili ve güvenli çalışması için sürücülerin önceden bilgilendirilmesi şarttır. Ters yöndeki sürücünün kapanı fark edebileceği mesafede uyarı levhası bulunmalı, zemin işaretlemesi ve sarı-siyah yüzey gece de görünür olmalıdır. Doğru yönden geçişlerde de düşük hızın korunması hem kapanın ömrünü uzatır hem de sürüş konforunu artırır.
Kapanın bariyerden sonra mı önce mi konumlanacağı, acil durum araçlarının geçişinin nasıl sağlanacağı ve bakım sırasında şeridin nasıl yönetileceği gibi konular da proje aşamasında netleştirilmelidir. Hidrolik modeller bu tür esneklik ihtiyaçlarında öne çıkar.
Tırnaklı Kapanın Bileşenleri
- Gövde: ST44 çelik veya kauçuk gövde; zemine gömülü ya da yüzeye sabitlenen yapı.
- Tırnaklar: Lama tırnak, çelik tırnak veya sfero döküm tırnak seçenekleri; yüksekliği ve et kalınlığı modele göre değişir.
- Yüzey kaplaması: Sarı-siyah uyarı boyası veya epoksi boya ile uzaktan fark edilebilir görünüm.
- Kontrol ünitesi: Hidrolik modellerde tırnakları indirip kaldıran ünite ve kumanda.
- Uyarı levhası: Ters yöndeki sürücüyü önceden bilgilendiren işaretleme.
Model Karşılaştırması
| Model | Yapı | Öne çıkan özellik | Uygun kullanım |
|---|---|---|---|
| 135SK | Çelik, set üstü | Manuel, orta güvenlik, kazı gerektirmeyen montaj | Otopark çıkışları |
| 507SK | Kauçuk gövdeli, set üstü | Epoksi boya, manuel | Hafif trafikli site ve işletme çıkışları |
| 135CK / 135MK | Çelik tırnaklı | 135MK'de 70–90 mm lama tırnak, 1–3 m boy | Standart şeritler, fabrika giriş-çıkışları |
| 140DK | Çift döküm tırnaklı | Sfero döküm tırnak, 65 mm yükseklik, 1–2 m boy | Yoğun kullanımlı geçişler |
| 137HK | Hidrolik | 90–450 mm tırnak yüksekliği, 10–20 mm et kalınlığı, 1–5 m boy | Kamu binaları, enerji tesisleri, limanlar |
Tırnaklı Kapan Nasıl Seçilir?
- Güvenlik seviyesini belirleyin: yalnızca ters yön caydırıcılığı mı, yoksa kontrollü kapatma mı gerekiyor?
- Şerit genişliğini ölçün; tuzak boyu şeridi boşluk bırakmadan kapatmalıdır.
- Zemin kazısı yapılabilecekse gömme, yapılamıyorsa set üstü modelleri değerlendirin.
- Geçen araç tipini ve trafik yoğunluğunu dikkate alarak tırnak malzemesini seçin.
- İki yönlü kullanım ihtiyacı varsa hidrolik modele yönelin.
- Doğru yönde yavaş geçiş için önüne hız kesici kasis eklemeyi düşünün.
- Uyarı levhası ve zemin işaretlemesini projeye dahil edin.
Kurulum Süreci
İstanbul içinde ücretsiz yaptığımız keşifte zemin yapısı, şerit genişliği, drenaj durumu ve araç yönleri incelenir. Set üstü modellerde kapan zemine ankrajla sabitlenir. Gömme modellerde zemin kesilir, kanal açılır, gövde betona oturtulur ve suyun birikmemesi için drenaj planlanır. Hidrolik modellerde buna kontrol ünitesinin yerleşimi ve kablolaması eklenir; ünite istenirse otopark bariyer sistemi ile birlikte kullanılır. Montaj sonrasında uyarı levhaları yerleştirilir, geçiş testleri yapılır ve hidrolik sistemin kullanımı personele gösterilir. Daha yüksek güvenlik gereken noktalarda mantar bariyer ile birlikte katmanlı koruma kurgulanabilir.
Tırnaklı Kapan Fiyatları Neye Göre Değişir?
- Tuzak boyu ve şerit sayısı
- Sabit, set üstü veya hidrolik model tercihi
- Tırnak tipi, yüksekliği ve et kalınlığı
- Gömme montaj için kazı, beton ve drenaj işleri
- Hidrolik modellerde kontrol ünitesi ve kablo mesafesi
- Uyarı levhası, kasis gibi tamamlayıcı ürünler
Teklif İçin Bize Ulaşın
Perpa Trafik, İstanbul Perpa Ticaret Merkezi'nde (Şişli) tırnaklı kapanların satışını, kurulumunu ve servisini yapar. 25 yılı aşkın saha deneyimimizle şeridinize uygun modeli ve montaj yöntemini birlikte belirliyor, ürünleri 81 ile gönderiyoruz. Kurulum kapsamı projeye göre netleşir. Şerit ölçünüzü ve saha fotoğraflarınızı teklif formu veya WhatsApp üzerinden paylaşabilirsiniz.
Tırnaklı Kapan (Tek Yön Tuzak) hakkında sık sorulan sorular
Tırnaklı kapan doğru yönden geçen araca zarar verir mi?
Hayır. Doğru yönde tırnaklar aracın ağırlığıyla bastırılır ve araç zarar görmeden geçer.
Kasis kapan ile tırnaklı kapan aynı mı?
Kasis gövdesine entegre tırnaklı modeller kasis kapan olarak da anılır; amaç aynıdır: ters yön girişini engellemek.
Uyarı levhası gerekir mi?
Evet. Ters yönden gelen sürücülerin uyarılması için kapan öncesine açık uyarı levhaları konulmalıdır.
Tuzak boyu nasıl belirlenir?
Tuzak boyu şerit genişliğine göre seçilir; aracın kapanın yanından geçemeyeceği şekilde şeridi tamamen kapatmalıdır. Modellere göre 1.000 mm ile 5.000 mm arasında boy seçenekleri bulunur.
Gömme montajda yağmur suyu sorun olur mu?
Gömme kapanlarda gövde içinde su birikmemesi için keşif aşamasında drenaj planlanır. Doğru eğim ve tahliye ile yağışlı havalarda da kapan işlevini korur.
Hidrolik kapan elle de indirilebilir mi?
Hidrolik modeller kontrol ünitesi üzerinden indirilip kaldırılır. Acil durum senaryosu ve kullanım yetkileri kurulum sırasında işletmeyle birlikte belirlenir.
Birlikte tercih edilen ürünler

Mantar Bariyer ve Road Blocker
Zemine gömülü, gerektiğinde yükselen yüksek güvenlikli araç engelleri.
İncele ve teklif al →
Hız Kesici Kasisler
Kauçuk modüler kasisler; site, otopark ve fabrika yollarında güvenli yavaşlama.
İncele ve teklif al →
Trafik Lambası ve Sinyalizasyon
Otopark rampaları ve girişler için kırmızı-yeşil LED trafik lambaları.
İncele ve teklif al →
Otopark Bariyer Sistemleri
Site, AVM ve fabrika girişleri için motorlu kollu bariyer.
İncele ve teklif al →Fiyat teklifi alın
Tırnaklı Kapan (Tek Yön Tuzak) için kapı / geçiş sayısını ve adresinizi iletin; ücretsiz keşif ve kurulum dahil teklifinizi hazırlayalım.